日記 >>高速（道路）で

　煽る車のニュースを見て、

　分かったのは、トラックの車線変更で、ドキッとした事があるのが、私だけでは無かったと云うこと！

　少し前のお盆前後で、私が、ウザ、と思ったのは、一社だけでしたが。他にも居るんだなぁ。

追い越し車線で、私が、アクセル踏み込んで、ほぼスピードに乗った直後に、ギリギリの車間距離で追い越しするのは止めて欲しい。
　余裕で、ブレーキ踏みますが。危なすぎる。

　で、クラクション鳴らして良いのか如何か、考えつつ。
　其の時は、走行車線に車が、結構居たので、絶対また来る、と思い、ソのトラックを張り乍、車間距離を開けて、前に入れて避けたりしつつ、隙を見て抜きましたが、サイドミラー見て、相手の速度の具合確認してから、ウィンカー出すくらいの力量を持って欲しい。
（中途半端に、何でか私の前に良く居た。私右車線なのに…←右も、前が詰まってたからと思われるので、抜くにも抜き難い状態で、２車線とかだったんでしょう。多分。）
　

私は大体、追い越し車線が好きですが…
走行車線の間隔が、余りに詰まってる時は、
「避けらんなくてもしょうがないじゃーん、周り見たら分かるよね」と、開き直っているので、
結構普通に（追い越し車線の法廷速度ではない）大体同じ速度で走ってると、抜きたい人も諦めてくれるので、そうそう煽られた事はありませんが、　（機を見て走行斜線に避ける。後は、心の中で謝っとく…（意味無））

時々、走行車線で煽る様な意味分からない事をする人に会ったりした時は、意味分かんないので、アクセルから足をすこしずつ浮かせて、もっとユックリ走っておけば良いのでは無いかと思っています。

そういえば、この前、走行車線で、前と詰まり（か、逆に追い越し車線から、走行車線に行きたかった時に、ミスって）
　ウィンカー出した瞬間に、後ろから結構なスピードのスポーツカーが来たので、ウィンカーを取り消したら（取り消したら駄目な気がしつつ…）、ライト一段暗くして、譲ってくれた車がいました！！超感動。

　何の状況か忘れましたが、譲って貰った！！と、凄い嬉しく、したかったことだけして、反対車線に戻った記憶が。

　高速ッテ、大体、取りあいっぽい走り方の車が多いのに、余裕があって運転上手い人なんだろうな、と思いましたのです。
　見習えるような、余裕を持つ目標に。